dz ([info]dz) wrote,
@ 2009-06-18 19:42:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Давление на проверяющих давление
Сгоняли икстрейл на ТО. ТО обошлось почти в штукарь (овёс дорог, да). В полученной из ТО машине заднее правое было спущено. Пополам. 1 против 2.1 - на глаз видно.
Смотрим в карту ТО: "проверка давления в шинах". Звонит девочка-из-Ниссана: "вы всем довольны?"
- "Хрен" - говорим, - " Вам, милая. Недовольны мы. Вот шины-то не проверили?"
Девочка извинилась, а сегодня в 7 утра звонил извиняться работник, который проэтосамил проверить давление.

Из чего следует, что они ни хера не поняли, в чём суть моей претензии.

У меня дурацкий вопрос - а вам вот понятно, почему я домотался до давления в шинах? Ибо ведь ерунда же, логично? Да и знал я, что это колесо подспускает - знал. Потому и проверил его.

В чём суть моей претензии к Ниссановскому официальному сервису?

(15 comments) - (Post a new comment)

технология не соблюдается
[info]pavelm123
2009-06-18 03:53 pm UTC (link)
процесс не контролируется

(Reply to this)


[info]algm
2009-06-18 03:54 pm UTC (link)
В период мирового финансового кризиса и краха всемирной автомобильной промышленности добиться понимания будет нелегко:) Хотя казалось бы, должно быть наоборот.

(Reply to this)


[info]idispatch
2009-06-18 04:05 pm UTC (link)
хорошо, с колесом понятно. это видно снаружи.
но вот остальное проверить очень сложно.
имеет место быть сомнение о качестве остальной работы.
можно еще щупы всякие вытаскивать, смотреть подтеки, проверять уровни жидкостей, новые фильтры, свечи и тд. но есть вещи, которые проверить сложно. а поверить тому, что просто написано на отчете о работе уже сложно.

(Reply to this)


[info]gul_kiev
2009-06-18 04:12 pm UTC (link)
Когда часы бьют тринадцатый раз, это говорит не только о том, что тринадцатый удар неверен, но и заставляет усомниться в правильности предыдущих двенадцати ударов.

(Reply to this)


[info]tarkhil
2009-06-18 04:16 pm UTC (link)
никто, даже они сами, не знают, что еще они не сделали/накосячили

(Reply to this)


[info]e_pipe
2009-06-18 04:42 pm UTC (link)
Проверить - проверил. А разве надо было корректировать?

(Reply to this) (Thread)

[info]dz
2009-06-18 04:46 pm UTC (link)
надо было отрепортить.

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]e_pipe
2009-06-18 04:56 pm UTC (link)
Такого задания в программе тоже не было ;-)

(Reply to this) (Parent)

[info]pashok
2009-06-18 05:01 pm UTC (link)
Я тебе приватно расскажу про мое общение с автодилером, альтернативным пежо. Я всерьез задумался о том, что с пежо не слезать:)

(Reply to this) (Thread)

[info]dz
2009-06-18 07:43 pm UTC (link)
забудешь...

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]pashok
2009-06-18 07:53 pm UTC (link)
Я злопамятный:)

(Reply to this) (Parent)

[info]k001
2009-06-18 11:49 pm UTC (link)
А какой дилер, кстати?

Хотя они, как я понял, все такие. Никто не идёт по чеклисту как положено, все так, «выборочно» — слили масло, фильтра поменяли, залили обратно, где-нибудь чем-нибудь побрызгали и всё.

А какие в сервис-мануале на трейл встречаются вещи! К примеру, при жалобе на стуки-скрипы-шумы-etc по регламенту надо сначала проинтервьюировать клиента — письменно, на две страницы. Где сверчок, откуда, при каких условиях и т.п. — куча пунктов. Ни разу тоже не видел, чтобы это делали…

(Reply to this) (Thread)

[info]k001
2009-06-19 12:05 am UTC (link)
> А какой дилер, кстати?

вопрос снимаю, в соседнем посте прочитал, что автоспеццентр на ленинградке

(Reply to this) (Parent)

[info]crevice
2009-06-20 02:43 am UTC (link)
они могли давление измерить сразу как машину в сервис загнали

(Reply to this) (Thread)

[info]dz
2009-06-22 10:46 am UTC (link)
ну - не так быстро оно меняется.

(Reply to this) (Parent)

(15 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…